Poniższe informacje nie zostały oficjalnie potwierdzone przez PKP Intercity, dyskutowane są jednak od kilku tygodni na kolejowych forach internetowych (także u nas), a ostatnio trafiły do specjalistycznego portalu „Transport i Komunikacja”. Poniższy tekst opieram na tym ostatnim źródle.
Już od pewnego czasu po Roztoczu kursują wyłącznie łączniki do pociągów innych relacji. Według portalu „Transport i Komunikacja” na Roztoczu od 1 września nie będzie już żadnego składu wagonowego. W to miejsce wprowadzona ma zostać autobusowa komunikacja zastępcza dla wszystkich pociągów i to zarówno z kierunku Wrocławia, jak i Warszawy. Autobusy mają kursować w relacjach od stacji gdzie do tej pory dzielono/łączono składy, czyli Dębica – Zamość, Rzeszów – Zamość, Lublin – Zamość i Lublin – Bełżec.
Konsekwencje są łatwe do przewidzenia. Gdy w 2006 r. nastąpiło przerwanie torowiska w Izbicy, przez dwa miesiące kursowały tu jedynie autobusy komunikacji zastępczej (KKA) w relacji Lublin – Zamość, które woziły powietrze. Osobiście widziałem sytuacje, gdy np. w Izbicy do autobusu wsiadali pasażerowie, którzy po uzyskaniu informacji, że to autobus kolejowy natychmiast wysiadali. Bilety kolejowe są wszak droższe nie tylko do opłat za przejazd busami, ale także wobec autobusów PKS. Jeżeli teraz zamiast wagonów pojawią się zwykłe autobusy i to na dość długich dystansach (takich jak Rzeszów – Bełżec – Zamość) frekwencja szybko spadnie do zera. Zanim to nastąpi, dojdzie do wielu nieporozumień – chodzi o przewóz rowerów. Sezon rowerowy nie kończy się wraz z końcem wakacji!. Pociągi „Solina” do Bełżca i „Roztocze” do Zamościa prowadzą wagony rowerowe. Szczególnie w tym pierwszym składzie w ramach dotychczasowych wakacyjnych kursów rowerów pojawiło się nader wiele. W autobusach komunikacji zastępczej rowerów zwykle przewozić nie wolno, gdy więc w miejsce tych składów pojawią się autobusy…..
Czy ewentualne wycofanie się PKP IC z Roztocza oznacza koniec kolei pasażerskiej w tym regionie? To zależy m.in. od tego, czy zechcą tu powrócić tańsze PKP Przewozy Regionalne. Dyskutowane obecnie wydłużenie trasy szynobusu Jarosław – Horyniec do Bełżca to zbyt mało i zbyt blisko. Ale może oferta Inter Regio????
P.S. Po szczegółowy wykaz kasowanych i skracanych pociągów odsyłam do portalu „Transport i Komunikacja”. Odnajdziemy tam także m.in. informację o planowanej likwidacji nocnego połączenia Lublin – Wrocław.