Pomimo otwarcia linii kolejowych nr 7 i 68 na roztoczańskich szlakach w 2020 r. nadal można było spotkać pociągi objazdowe.
Niedzieliska, 12.01. ST48-020 prowadzi z Rozwadowa lokomotywę ET41-066.
Co prawda trakcja elektryczna na LK68 nie była jeszcze oddana do użytkowania ale i tak od stycznia ciężkie brutta z miałem węglowym z Jaszczowa do Połańca zaczęły kursować już przez Kraśnik. W tym czasie w Zawadzie można było często spotkać pociągi awaryjnie skierowane przez Zawadę, najczęściej z powodu braku przepustowności ciągle jeszcze modernizowanych i czasowo zamykanych szlaków.
Krasnystaw, 22.01. Z kolei wahadła węglowe z Jaszczowa do Połańca uruchamiane przez firmę Freigntliner PL trasowane były ciągle przez Zawadę. Brutta takie kursowały najczęściej nocą, mniej więcej raz na dobę, ale zdarzały się dłuższe przerwy w zależności od zapotrzebowania na surowiec w elektrowni.
Klemensów, 9.02. Wahadła do/z Dorohuska kursowały nieregularnie przez cały rok.
ST48-012 i 043 z wahadłem zbożowym do Dorohuska stoją przed semaforem wjazdowym stacji zawada w dniu 9.02.
Niedzieliska, 19.02.
Zawada, 19.02. ST48-043 z ET22-1112 oraz wahadłem 25 węglarek z węglem krzyżuje się z szynobusem.
Brutto opuszcza Zawadę.
Ładowny Połaniec na Dzień Kobiet mija Żurawnicę.
Skład do Dorohuska zbliża się do p.o. Niedzieliska w dniu 8.03.
Połaniec FPL opuszcza Zawadę w dniu 10.03.
Krótkie wahadło cysternowe z Lublina w dniu 14.03 prowadził traxx spółki LOTOS KOLEJ.
Niedzieliska, 21.03. 15D-106 ZiK Sandomierz prowadzi 40 brązowych węglarek SK do Chełma.
Kolonia zawada, 27.03. ST48-022 prowadzi 2o platform z nawozami do Dorohuska.
Największy ruch na objazdach panował w pierwszej połowie kwietnia, podczas pierwszego lockdownu ( epidemia koronawirusa ).
BR232-04 przewoźnika Captrain prowadzi przez Klemensów pociąg z cysternami z gazem z Zawadówki w dniu 24.04.
15D-108 ORLEN KOLTRANS prowadzi krótki skład cystern z Lublina przez Zawadę w dniu 8.05.
Niedzieliska 13.05. 15D-041 i 042 KWK LW Bogdanka z wahadłem miału z Jaszczowa do Ożarowa. Takie brutta kursowały jednak najczęściej po LK68.
TEM2-293 z węglarkami KWK LW Bogdanka do remontu albo zakup ( nie wiem ) w dniu 13.05. Tego dnia jechała też SM42 prowadząca do naprawy stonkę pracującą na terenie Cementowni Chełm.
Walentyna teoretycznie należy do firmy CTL Logistics sp. z o.o.
A ta „czarna wołga” pojawia się zawsze jak jadą najciekawsze składy.
Kryte do Dorohuska mijają Dąbrowicę w dniu 13.05.
Zawada, 14.05. ST48-043 i 045 z wahadłem gliny z Wólki Okopskiej. Simmsy pojechały do Bortatycz.
311D-17 z gazem z Zawadówki opuszcza Zawadę w dniu 14.05.
ST48-044 z próżnymi cysternami do Zawadówki wjeżdża do Zawady w dniu 15.05.
Biłgoraj, 16.05. ST48-070 z mieszanym składem z Chełma. Na zdjęciu tego nie widać, ale na końcu: trzy brązowe kryte, dwie szutrówki i węglarka.
Biłgoraj, 17.05. Na palcach ręki policzyć można składy z piaskiem kwarcowym z Sandomierza do Lublina prowadzone przez ZiK Sandomierz. Zasadniczo kursowały przez Kraśnik. Widoczny pociąg prowadzi 15D-039, a na manewry jedzie 401Da-336.
Zawada, 20.05. Batman nr 10 z próżnymi węglarkami po glinie do Wólki Okopskiej.
Zawada, 22.05. BR285-121 spółki LOTOS KOLEJ prowadzi 10 cystern z paliwem do Lublina.
Kąty, 23.05. ST48-048 i 047 z talbotami wypełnionymi gliną w Wólce Okopskiej.
Kąty, 29.05. ST48-044 z dwiema węglarkami z Werchraty do Chełma.
ST48-043 z gazem z Zawadówki mija kanion w Szozdach w dniu 3.06.
Kąty, 9.06. 311D-18 z próżnymi węglarkami, w Zawadzie na bok.
Skład z powyższego zdjęcia krzyżował z talbotami z gliną w podwójnej trakcji Batmanów. Pierwszy to 19, drugi nieznany.
A to ładowne wahadło miału z Jaszczowa aż do Świerżych Górnych. Prowadzi Batman nr 10, na popychu ST48-043. Ruch na objazdach 9.06 dopisał, ale tylko tego dnia. Jakaś awaryjna sytuacja, pewnie nieplanowane zamknięcia. Przedostatnie podrygi.
Zawada, 10.06. 311D-09 startuje z próżnymi talbotami do Chełma. Drugi pociąg do Bortatycz.
Kolejny pociąg objazdowy, tym razem krótki, z Werchraty. Kursowała stamtąd glina na wiosnę, ale przez Stalową Wolę Rozwadów do Opoczna i były to czterdziestowagonowe wahadła. Takie wytrasowanie wynikało z czasowego zamknięcia linii nr 101.
Tymczasem w dniu 18.06 raczej rzadko spotykana relacja przez Chełm, gdzie wagony zostały dołączone do dłuższego brutta.
Próżne gazówki opuszczają Zawadę w dniu 27.06.
ST48-007 i czterdzieści próżnych talnsów do Dorohuska wjeżdża do Zawady w dniu 28.06.
Dziewiąty Batman z gazem z Zawadówki wjeżdża do Zawady w dniu 5.07.
Batman wrócił z ładownymi talbotami do Werbkowic. Wgrałem przez pomyłkę, ale nie będę kasował – zdjęcie zastępcze.
Niedzieliska, 13.07. Ciekawy i intrygujący pociąg. Class 66159 pracujący dla firmy RAIL STM sp. z o.o. prowadzi wahadło próżnych węglarek do stacji Lublin Tatary. Co ciekawe w dniu 16.07 wracał z ładownym pociągiem ( chyba kruszywo ) również tędy.
W dniu 18.07 do Zawady wjechał równie ciekawy pociąg relacji: Skarżysko – Kamienna – Lublin Tatary, od którego odczepiono jedną platformę z dwoma kontenerami LAUDE przeznaczoną do Bortatycz.
Brutto zestawione z wagonów różnych serii przeznaczonych do naprawy.
Pociąg odjechał w dniu 19.07 z ST48-017 na czele.
Niedzieliska, 10.08. To już naprawdę przedostatnie podrygi. ST48-043 z trzydziestoma cysternami na gaz.
Z przeciwnej strony , od Rejowca nadciągnął ST48-048 z ciekawym mieszańcem do Rozwadowa.
W Zawadzie do cystern doczepiono uszkodzonego jamnika nr 008 i pociąg udał się w dalszą drogę.
15.08 przez Biłgoraj w porze dziennej przejechał ST48-044, który prowadził simmsy w ilości 31 sztuk do Dorohuska. Za to przed północą objawiło się wahadło węgla na Ukrainę ( 45 węglarek ) prowadzone maszynami M62 nr 7038 i 1293 spółki ORION. Cały dzień czekaliśmy na to brutto, a ono poszło w nocy. To był drugi taki skład w sierpniu. Próżniaki wracały także przez Biłgoraj.
ST48-048 z ładownymi simmsami do Dorohuska mija Zawadę w dniu 30.08. Takie brutta sporadycznie jeździły jeszcze jesienią.
311D-12 staruje z Zawady z trzydziestoma wagonami serii Sis po krzyżówce z pociągiem roboczym jadącym od Chełma z M62 firmy PPM-T Gdańsk.
I to są ostatnie podrygi, ale jakie! M62-1296 i 1875 ORION KOLEJ prowadzą ładowne wahadło 45 węglarek z węglem ze Śląska do Chełma. Od początku grudnia objazdy przez Zawadę zostały formalnie zakończone co wiązało się z wprowadzeniem trakcji elektrycznej na linii nr 68 oraz z dalszym udrożnieniem siódemki.