Rozpoczęta jesienią 2006 roku przez Zakład Nieruchomości PKP w Lublinie akcja inwentaryzacji i rozbiórki niepotrzebnej (zdaniem zakładu) infrastruktury, zatacza coraz szersze kręgi. Likwidowane są kolejne nieużywane obiekty. Równocześnie PKP PLK Zakład Infrastruktury w Zamościu, prowadzi na Zamojszczyźnie podobną akcję rozbiórki nieużywanej infrastruktury, która w większości wykorzystywana jest później przy modernizacjach czy renowacji innych obiektów. Do tej pory pisałem już o rozbiórce hal lokomotywowni wąskotorowej w Werbkowicach, oraz znajdującej się nieopodal nastawni wąskotorowej. Poruszony został także temat rozbiórki dworców w Zawadzie i Miączynie.
Od początku 2008 fizycznej likwidacji uległy kolejne budynki. Są to: budynek kasy biletowej i magazyn służby drogowej na przystanku Frankamionka, oraz obie nastawnie zamkniętej stacji Józefów Roztoczański. Możemy spodziewać się wkrótce rozbiórki kolejnych nieużywanych obiektów.
Natomiast przypadku infrastruktury znajdującej się w gestii PKP PLK, jakiś czas temu wycięto semafory na zamkniętej stacji w Miączynie, miało to związek z przebudową (obejmującą między innymi modernizacje urządzeń SRK) kolejnych stacji na linii nr 69 Rejowiec – Hrebenne –GP. Teraz wycina się tablice z nazwami posterunków na linii nr 72, na odcinku Zamość – Hrubieszów. Znikły już tablice z Koniuch, Frankamionki i jedna z tablic w Werbkowicach. W Jarosławcu i Zawalowie zamkniętych dla ruchu pasażerskiego jeszcze przed jego zawieszeniem w grudniu 2004 roku tablice znikły już wcześniej.
Budynek kasy biletowej na przystanku Frankamionka stan na rok 2007.
Wnętrze tegoż budynku, stan na rok 2007.
Magazyn służby drogowej we Frenakamionce stan na rok 2007.