Prawdopodobnie jeszcze tego roku w ramach Kontraktu Unijnego nr PI 2006, ogłoszony zostanie przetarg na wykonanie studium wykonalności, czyli dokumentacji przedprojektowej dla zadania: „Modernizacja linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia osobowa na odcinku Warszawa Wschodnia – Lublin – Dorohusk – Granica Państwa”. W obecnej chwili opracowany został opis przedmiotu zamówienia, przyjęty przez Zarząd PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w dniu 1 października 2007 roku. Na jego podstawie Biuro Zamówień Publicznych Centrali PKP PLK S.A. opracowuje Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia, która będzie podstawą do wszczęcia procedury przetargowej.
Główne cele i efekty przyszłej modernizacji to między innymi przygotowanie infrastruktury technicznej do prognozowanych wielkości przewozów, nawierzchni kolejowej do prędkości maksymalnej pociągów do 160 km/h, zaś obiektów inżynieryjnych do nacisku 25 ton (245 kN) na oś, co znacznie skróci czas podróży. Na stacjach i przystankach mają być wybudowane nowe perony, a bariery architektoniczne dla osób niepełnosprawnych zostaną wyeliminowane. Przepustowość oraz bezpieczeństwo na szlaku i przejazdach w poziomie szyn ma poprawić zabudowa nowoczesnych urządzeń sterowania i zabezpieczenia ruchu kolejowego, a także budowa nowych wiaduktów.
Dzięki modernizacji linii nr 7 poprawi się nie tylko jakość połączeń pasażerskich pomiędzy Lublinem a Warszawą, ale także z Ukrainą.
